Pусский
Español Ytbehandling är en viktig länk i Motorform tillverkning, vilket direkt påverkar formens ytkvalitet, slitstyrka och korrosionsbeständighet.
Sandblästring:
Introduktion till sandblästring: Sandblästring är en ytbehandlingsmetod som tar bort oxidskikt, grader och andra oönskade ämnen från ytan på arbetsstycken genom att spruta slipande partiklar med hög hastighet. För Engine Mould kan sandblästring förbättra ytkvaliteten och öka formens jämnhet.
Sandblästringsmaterial: Vanligt använda slipmaterial för sandblästring inkluderar aluminiumoxid, glaspartiklar, kiselkarbid, etc. Välj lämpligt slipmedel baserat på den erforderliga ytjämnheten och graden av rengöring.
Sandblästringsutrustning: Sandblästringsutrustning använder vanligtvis tryckluft för att spruta slipande partiklar på ytan av ett arbetsstycke. Vid ytbehandling av Engine Mould väljs lämplig sandblästringsutrustning och parametrar för att säkerställa att ytan rengörs utan att skada formens exakta struktur.
Putsning:
Introduktion till polering: Polering använder friktion och slipmedel för att gradvis jämna ut arbetsstyckets yta och förbättra dess finish och ytkvalitet. Vid tillverkning av Engine Mould används vanligtvis polering för att göra ytan slätare och minska ytjämnheten.
Polerverktyg och slipmedel: Polerverktyg använder vanligtvis roterande sliphuvuden, och materialen kan vara tyger, filtar etc. Valet av slipmedel beror på vilken polereffekt som krävs. Vanliga slipmedel inkluderar aluminiumoxid, järnoxid, volframat, etc.
Poleringsutrustning: Det finns många typer av poleringsutrustning, inklusive manuell polering, mekanisk polering och kemisk polering. Vid tillverkning av motorformar använder mekanisk polering vanligtvis en CNC-polermaskin för att uppnå effektiv polering av formytan genom förinställda program och parametrar.
Plattbehandling:
Introduktion till beläggning: Beläggning är en ytbehandlingsmetod som bildar en tunn film på arbetsstyckets yta, i syfte att förbättra ythårdhet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. För Engine Mould inkluderar vanliga beläggningar kromplätering, nickelplätering, nitridplätering, etc.
Val av beläggningsmaterial: Materialvalet är direkt relaterat till beläggningens prestanda. Olika beläggningsmaterial har olika hårdhet, korrosionsbeständighet och värmeledningsförmåga. Välj lämpligt beläggningsmaterial enligt användningsmiljön och kraven för motorformen.
Pläteringsprocessen: Pläteringsprocessen innefattar vanligtvis steg som ytberedning, galvanisering eller fysisk ångavsättning. Vid ytbehandling av Engine Mould är det viktigt att säkerställa ytrenhet och enhetlighet hos beläggningen för att undvika att beläggningen faller av eller blir ojämn under användning.
Beläggningsbehandling:
Beläggningsintroduktion: Beläggning är en tunn film som bildas på ytan av arbetsstycket för att förbättra slitstyrkan, korrosionsbeständigheten och minska friktionskoefficienten. Vid tillverkning av Engine Mould kan beläggningen använda hård beläggning (såsom volframkarbidbeläggning), fast smörjmedelsbeläggning, etc.
Val av beläggningsmaterial: Val av beläggningsmaterial beror på formens specifika krav. Hårda beläggningar inkluderar typiskt volframkarbid, titannitrid, etc., medan smörjande beläggningar kan innefatta polymerer eller färger som innehåller fasta smörjmedel.
Beläggningsprocess: Beläggningskonstruktionsprocessen inkluderar sprutning, doppning, fysisk ångavsättning, etc. För Engine Mould är det viktigt att säkerställa vidhäftning, enhetlighet och tjocklek hos beläggningen för att säkerställa formens prestanda vid faktisk användning.
